Для чего вы покупали джолли-джампер?

[SWAT-13]

Люди покупают ЖЖ для разных целей - одни для перепрыгивания через хаммеры и кручения сальто и винтов... Другие для того, чтобы обгонять скоростные велосипеды...
На форуме уже существует много тем, типа - "Модификация ЖЖ для БЫСТРОГО бега", или: "Как прицепить к ЖЖ 2 доплнительных рессоры!?"
Так вот ВЫ для чего покупали джолли-джамперы?

[tvein#33]

Я вообще их не покупал и покупать не собирался - родители где то нашли и подарили.

[wheelman]

Ну насчет того чтоб обогнать скоростной велосипед это просто рекламный трюк на них это сделать невозможно опытный бокер разгоняеться до 40 км/ч а на велосипеде можно легко набрать 60 и даже больше все зависит от модели и силы спортсмена

[miheyca]

Прыгать и перепрыгивать! Джамперы ведь прыгучие - поэтому на них надо прыгать)) А перемещаться на большие расстояния мне приятней на велике, либо на.... Метро)))

[Acrobat]

как показывает практика, и на велике, и на метро можно ездить, не снимая джамперов

[Модест]

Ага, теперь только одна мысль в голове сидит - как бы джампы с роликами совместить=))

[valestar]

С роликами не совместишь - да и смысла нет.
Можно просто юзать удлиненную модель, типо Xi-Spider Pro и тогда побежишь быстрее....
ОТЛИЧИЕ РОЛИКОВ ОТ ДЖОЛИКОВ.
Если не брать во внимание что на РОЛИКАХ И ДЖОЛИКАХ надо отталкиваться от поверхности чтобы двигаться, то рассмотрим внимательно принцип перемещения на каждом отдельно.
РОЛИКИ
Здесь используется принцип качения колеса (аналогия автомобиль) и несмотря на вроде его экономичности коэффициент трения все-таки велик из-за малого диаметра колеса (много энергии идет на отгибание рельефа - ее мы ощущаем как вибрацию «ботинка») И чем хуже поверхность тем больше потери … при рельефе выше оси колеса движение вообще невозможно. Сопротивление движению достигнет 100%. Но по гладкой поверхности оно низкое и затраты на его поддержание невелики (тело статично в своей стойке).
ДЖАМПЕРЫ
Здесь используется принцип пруженного отскока (аналогия прыгающий мяч) несмотря на кажущую неэкономичность этот принцип все-таки целесообразен поскольку в полете на него совершенно не действуют силы сопротивления движению (для простоты мы пренебрегаем силами воздушного сопротивления исходя из того что они равные в обоих случаях). Здесь есть плюс что мы независим от рельефа поверхности (до определенных пределов) Но минус тот что затраты на поддержания статичного движения больше из-за того что необходимо менять положение но ног (двигать ногами) и удерживать равновесие немного сложнее.
ВЕРНЕМСЯ К ТЕМЕ ОТТАЛКИВАНИЕ ОТ ПОВЕРХНОСТИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ.
Однозначно что РОЛИКИ 1) должны быть сначала повернуты перпендикулярно усилию отталкивания а потом возвращены в плоскость движения (кроме "толчкового" движения еще надо и вертеть ногами) и 2) что это не лучшее «толчковое» устройство.
Однозначно что ДЖАМПЕРЫ 1) не надо вертеть в вертикальной оси чтобы оттолкнуться и 2) это отличное «толчковое» устройство за счет подошвы и за счет пружины - она забирает избыточную энергию во время контакта с поверхностью а потом ее отдает и попутно сглаживает неравномерность «толчка».
ИТОГО
В целом затраты сил (килокалорий) на поддержание статичного движения на ДЖАМПАХ больше, но и проходимость у них намного выше. А по разгону, передачи усилий на движение они лидируют.
ПО ТЕМЕ
Идея приделать к Джампером колеса - совершенно аналогична тому что мы покроем поверхность мяча маленькими колесиками. Вроде прикольно а что потом делать с ним? Как он должен использоваться?

ВОТ ЧТО МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ
1 поставь ролик на одну ногу а джампик на другую - одной толкаешь на другой скользишь ... (и потом как устанешь меняй)
2 сделай тормозные колодки на приделанных к джампику ролику ... при заблокированных колесах набрал скорость ... разблокировал и едешь))))
3 на тренировках фигуристов используются ледовые коньки на удлинителе 40 см (для развития координации) - попробуй на таких)))))
Но мне кажется что дело не в технике а в другом.....
В ЭТОМ!
(хотя большинство чеков ищут тут средство перемещения не в духовном мире а в физическом (по городу)
номер дорожки прежний - №4
комуто так более понятно будет ... там в конце хорошие кадры.. личный номер 2163
***
На данном уровне таких технологий нет. Единственное что можно сделать это в гору бежать на джоликах а вниз на роликах...
Покупаешь рюкзак и если работаешь (к примеру) на холме то туда на прыгалках (ролики в рюкзаке) а назад наоборот....
Вот и все на что способны наши технологии))))

[Heather]

гг ) не учитывать сопротивление воздуха на джолах
попрыгайте в ветреную погоду ) не комфортно когда поток возду меняет свое направление а вы в этот момент находитесь в прыжке.

насчет скорости у "ходулей" всегда будет ограничение по скорости до тех пор пока подошва не начнет автоматически принимать необходимый угол для плоскости.

статичное Движение?! вы проста жжоте

[Heather]

а по теме ) я пытался на борде в них катать. ничего особого правда не получилось, т.к. эта конструкция дико хотела прыгать по трассе, кантовать доску прикольно, а вот тормозить трудно

а на велики в джампах я ездил велодорожка рыдала